 |
ISO 16750-4 Gambar 4 Set Uji Stainless Steel - Up Untuk Uji Jet Percikan Air
Detail produk:
| Tempat asal: | Cina |
| Nama merek: | Kingpo |
| Sertifikasi: | Calibration Certificate |
| Nomor model: | ISO 16750-4-figure4 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
| Kuantitas min Order: | 1 |
|---|---|
| Harga: | To be quoted |
| Kemasan rincian: | paket karton pengaman atau kotak kayu lapis |
| Waktu pengiriman: | 7 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T |
| Menyediakan kemampuan: | PC 200 per bulan |
|
Informasi Detail |
|||
| jumlah siklus: | 100 | memegang waktu, th, di Tmax: | 1 jam atau sampai stabilisasi suhu DUT tercapai |
|---|---|---|---|
| durasi transisi: | <20 s | cairan uji: | air terdeionisasi |
| Suhu air: | 0 ° C hingga +4 ° C | Aliran air: | antara 3 l dan 4 l per 3 s (durasi splash) |
| Cahaya Tinggi: | rain test equipment,rain test chamber |
||
Deskripsi Produk
ISO 16750-4 Gambar 4 Set Uji Stainless Steel - Up Untuk Uji Jet Percikan Air 
5.4.2 Percobaan air percikan
5.4.2.1 Metode uji
Panaskan DUT dalam oven udara panas di Tmax untuk waktu penahanan yang ditentukan, th . Kemudian percikkan DUT dengan air es selama 3 detik. Jika DUT terciprat di dalam kendaraan hanya dari satu arah, percikkan dari arah ini hanya saat berada dalam posisi terpasang. Jika peralatan disiramkan dari berbagai arah di kendaraan, maka petunjuk ini harus diperhitungkan. Dalam hal ini, gunakan DUT baru untuk setiap arah percikan. Lebar percikan yang diarahkan pada DUT akan selalu lebih besar dari lebar DUT. Jika DUT yang terciprat terbukti terlalu besar untuk satu jet, atur beberapa jet berturut-turut untuk menghasilkan garis dampak percikan pada DUT. Lihat Gambar 4 hingga 6.
Parameter uji meliputi:
⎯ jumlah siklus: 100;
⎯hemat waktu, th , pada Tmax: 1 jam atau sampai stabilisasi suhu DUT tercapai;
⎯transisi durasi: <20 s (untuk transisi manual DUT antara penyimpanan suhu dan percikan);
⎯test fluid: air terdeionisasi;
⎯tekanan air: 0 ° C hingga +4 ° C;
Aliran :water: antara 3 l dan 4 l per 3 s (durasi splash);
⎯ Jarak antara permukaan jet dan DUT: (325 ± 25) mm (air harus diterapkan di atas lebar lengkap DUT);
⎯ mengoperasikan mode: lihat Gambar 5;
⎯ orientasi DUT: seperti dalam kendaraan.
